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汽车

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乘联会公布了最新的销量数据,数据显示,2018年3月,乘用车销量环比呈较快增长,同比略增。3月乘用车共销售216.86万辆,同比增长3.45%。其中MPV销售17.64万辆,同比下降11.47%。1-3月MPV共计销售47.65万辆,同比下降13.89%。

另外一组数据也同样值得思考,乘联会公布的批发数据显示,3月MPV批发销量17.0万辆,同比下滑13.5%,本月MPV市场月销过万辆的车型达到了4款。

具体排名方面,3月细分市场的销量冠军仍是五菱宏光,销量达到5.27万辆,同比微增0.4%,同时五菱宏光也是乘用车市场的销量冠军。值得一提的是,比亚迪宋MAX销量本次再发飙,攀升到1.5万辆,并赶超神车宝骏730,首次夺得亚军;第三名宝骏730销量1.4万辆,同比增幅49.8%,回落到第三位。

另外,中国品牌方面,江淮瑞风、东风风行、风光370、长安欧诺等均进入榜单前十。合资品牌方面,别克GL8本月继续排名第四,东风本田艾力绅、广汽本田奥德赛也都进入前十。

以下是2018年3月MPV销量TOP10车型一句话辣评。

NO1、五菱宏光 20183月销量:52715

特叔点评:五菱宏光再次以52715辆的成绩夺得细分市场和乘用车市场的双料冠军,同比还有0.4%的微增长。作为一款长期霸榜的车型,五菱宏光你几乎挑不出它的毛病来,皮实耐用和强大的渠道,让其它对手望尘莫及。不出意外,未来长期的冠军依然会是神车的。

NO2、比亚迪宋MAX 20183月销量:15074

特叔点评:比亚迪宋MAX本月销量再次上扬,达到15074辆,排名也赶超了神车宝骏730,首次排名细分市场第二名。靠着高颜值和高性价比,宋MAX上市后销量持续飙升。如今随着6座版本的推出,将会进一步刺激其销量提升,很有可能成为第三款月销过2万辆的MPV车型。相比销量陡然而降的别克GL6,简直是天壤之别。

NO3、宝骏730 20183月销量:14498

特叔点评:宝骏730本月销量14498辆,同比下滑49.8%,作为曾经叱姹车坛的一款神车,如今随着越来越多的竞争对手的加入,宝骏730受到冲击也在所难免,不过宝骏730依然是榜单前三的有力争夺者。

NO4、别克GL8 20183月销量:11300

特叔点评:别克GL8本月销量11300辆,重新返回万辆俱乐部,同比增长5.4%,随着家庭消费的升级和二胎政策放开,越来越多的消费者开始在汽车产品选择上倾向于舒适性和豪华感,7座的MPV车型自然是首选,因此别克GL8热销也在情理之中了。

NO5、江淮瑞风 20183月销量:9633

特叔点评:江淮瑞风销量9633辆,同比大增67.9%,特叔上月提过,瑞风会随着R3的到来,销量反弹,果不其然。

NO6、东风风行 20183月销量:8278

特叔点评:东风风行3月销量8278辆,同比增长5.1%,风行的CM系列车型成为品牌MPV的增长点,未来风行如果想在该市场有所反弹,更符合中国市场需求的新产品布局是必须迈出的一步,

NO7、东风风光370 20183月销量:6816

特叔点评:之前榜单的是风光330,本月出现了风光370,销量6816辆,风光的MPV产品纯靠性价比,随着中国市场消费升级的到来,风光还要在该市场布局精品产品才是硬道理。

NO8、长安欧诺 20183月销量:6462

特叔点评:欧诺重新回到MPV榜单前十,月销6462辆,作为MPV榜里的老面孔,欧诺如今的表现并不稳定,有时候进榜,有时候销量很差,稳定性不足。

NO9、东风本田艾力绅 20183月销量:4691

特叔点评:本田艾力绅本月销量4691辆,同比增幅高达94.4%,进入2018年后,艾力绅在中国市场的表现有所抬头,这主要得益于中国家庭的消费升级。20万左右的MPV市场未来在中国将大有可为,这也是别克GL6推出的原因。

NO10广汽本田奥德赛 20183月销量:4402

特叔点评:奥德赛本月重新回到了榜单前十,月销量4402辆,同比增幅高达57.1%,其中,奥德赛在北上广深这些城市都有不小幅度的优惠,优惠幅度在万元左右,这也是刺激其销量提升的重要因素。

(本篇为2018年3月MPV销量辣评篇,轿车销量分析辣评将马上出炉,特式风格评销量,敬请期待!)